「紅毒車と樹脂軌道」 フェラーリとプラレールについて。

大人気車種ゆえ、直ぐに売り切れてしまって
「通常の方法では入手できない。」
・・・・・・と諦めていた、ホットウィール～“ＦＸＸ”です。
嬉しいことに「日本語版パッケージ」で発売されました。
“おだって”（？）2台買ってしまいました。。。。w


実車の詳細は、→「SCUDERIA・NO58」をお読みくださいませ。
ハラハラ動画は→「こちら」w


“ホットウィール”ならではの「魅力」がある“ＦＸＸ”です。w
既に黒色も登場しているようですが、
実車と同じ「カラ・バリ」に期待したいです。






⇒先の、「Ｆ1モナコGP」のお話（憾み節？）を少々、、、
　「嫌な思い出」は“モンテカルロの雨”とともに
　地中海へ流しましょう！w
　次は“ジル”の名のサーキット、「カナダGP」です。
　ブレーキに厳しいコースですが、「ミスやポカ」をした
　後のレースでは異常に強い“キミ”に期待大です。　
　当然“マッサ”にも！
　








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「机上」なんでまだ良いのですが、橋脚が有る分
後片付けが面倒な「高架レイアウト」です。w



「1人を1㎞運ぶのに排出するCO2が、
　車の1/7・飛行機の1/5」と言われている新幹線です。
日本が世界に誇る、「環境に優しい乗り物」なんです。
数ある新幹線の中でも“その名”の通リ、
最大の輸送量がある、ＪＲ東日本の“E4-Max”です。




今回は、“E4-Max”をホームから撮影してみました。
“古いデジカメ”なので、これが接写性能の「マックス」です。。。。





※番外編
相変わらず、アクセス解析の「検索ワード」（プラレール部門）で
お問い合わせが多い（？）“ファステック”です。
今回も特別に「試運転」させました！w
こちもホームからの撮影です。












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為替の影響でしょうか？
大手玩具店にて、非常に安い価格（￥1499-）で購入した
マイスト製：1/24スケール：アッセンブリーキットの“Ｆ430”です。



ボディはダイキャスト製で“専用”（？）塗装がされています。
残念ながら内装は、→以前に発売された“Ｆ430”と
共通の「ノーマル仕様部品」です。
（この低価格ですから、当然と言えば当然ですが・・・・）



組立が完了しましたら、再度御紹介いたします。
（いつになるか分かりませんが・・・・）




⇒ささ、「世界3大レース」のひとつ「モナコＧＰ」が始まりました。
　「モナコの1勝は、他のグランプリの3勝分の価値がある！」と
　言われるくらい「伝統と格式のあるレース」です。
　ただ、モンテカルロの天気が気になりますね～
　「雨」が降れば、よりいっそう予選順位が重要となります。

　悲しいかな、“我らがチーム”は2001年の優勝を最後に
　勝利から見放されています。。。。。今年こそは・・・・・

　　　　　　　　　　　　　






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祝！→“ＳＬ常紋号”運行決定。
でも、北海道の山奥には・・・・・
エゾオオカミは絶滅してますが、→エゾヒグマがいます。
“撮り鉄の御方”は十分注意して下さい。
ただし、
こちらの→“オオカミ号”には遭遇してください。w

“ＳＬ常紋号”の運行決定に特別協賛して（？）
「今回のテーマ」は、“プラレールＳＬ三昧”



久しぶりに「プラキッズ」を登場させました。
“車掌さん”が～いい感じでしょう！？w



こ線橋に掲げられている「標語の看板」・・・・・


・・・・この“ぼく”だったんですね～初めて気が付きました。
「御本人登場！」w


「あっちこっちで協議中。」



「車輌庫にて。」
当機関区では、構内入換専用機の“Ｃ12-ゼブラカラー”・・・
・・・これが意外と（失礼！）カッコいい。



やっぱり、“蒸気機関車”には「ロマン」がありますねぇ～♪




※暖かい季節になったので、そろそろ「生」の“蒸気機関車”が
　見たくなってきました。♪









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当方的には、“コンペティション・カー”の中で「ダントツNO.1！」の
“Ｐ～シリーズ”です。
（実車の詳細は、→「SCUDERIA・NO19」をお読みくださいませ。）

こうして、並んでチェッカーを受けると・・・・・
　　　　　　　　　　　　　・・・・気分は「デイトナ・フィニッシュ！（？）」


「ホットウィール製」の“Ｐ4”各種。
他にも黒色や銀色などの「カラ・バリ」が、あるようです。


ディフォルメが、多少キツイような気がしますが、
そこは、”熱車輪”ということで穏便に・・・・・・・w





※「京商製」の“Ｐ4”
数年前、「糖尿病」になるくらい“缶コーヒー”を飲みまくり
ようやく入手しました。
後世まで残る「1/64スケール“Ｐ4”」の傑作品です。





⇒他にも「1/24スケール」のプラモデルや、バラバラになる（？）
　「1/18スケール」の“Ｐ4”があるので～後日紹介いたします。

　　　　　　　　　　　　　






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「→このＣＭ」の存在を教えてくれた→“口の悪い友人”が
ひとこと言った。「まるでジオンの工場だな。」・・・・と・・・・
・・・・確かに！w


今回の「レイアウト」は“車輌”の撮影をメインとするため、
シンプルなものです。



前回の→「♪“つばさ”を広げて♪」から１年以上経ちましたが、
“E3系”が新たに「1編成」配備されました。






引退勧告を受けた“400系”ですが、「シュッとしたノーズ」は
カッコいいです。全廃になるのかなァ？うぅ～ん、惜しい！



夕暮れどき～夜間バージョン。
今もって“その名称”の意味が解らない「切り通しレール」を通過。




※“ファステック”は好きですが、将来「ＪＲ東日本の新幹線」が
　全て同一形式になるのは寂しいですね。
　“E4系”の後継車で「新型ダブルデッカー」の登場に期待したいです。
　








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1990年、「鈴鹿の1コーナ」で砂煙とともに消えた“チャンピオン”
実に、1979年以来のビックチャンスでした。
結局、“フェラーリ”がチャンピオンを獲得するのには
この後、更に10年の長い年月がかかりました。（泪）

“Ｆ190”と呼ぶよりは、“641/2”の方がピンときます。
今では高価にナラレタ（？）「クロ・ヒス」を久々に見ながら
撮影したブラーゴ製1：24～“641/2”です。


“アレジ”が加入したのは翌年なので、実際のレースカーでは
ありえない“641/2”の＃27“アレジ仕様”になっています。
もう１台、“プロスト仕様”（これは正規）は実家にあります。



“この手のミニュチュアモデル”を評価する時は、
日本製のスケールモデルを見る視線で見てはイケマセン。
「視点を変える勇気と愛情」が必要です！w
現在、ブラーゴ製1：24～“641/2”は、オークションでも比較的
安い価格設定で出品されてるので入手しやすいでしょう。




※「“641/2”～番外編」
缶コーヒーのおまけと、当時物のキーホルダー・
ＣＤは「1990年：サンマリGP」でのエンジン音が収録されています。
（この原稿もＣＤを聞きながら書いています「フォーォォォーン！」）


私には「素晴らしいカンツォーネ」に聞こえる“V12サウンド”も
一般の人々には「煩い雑音」にしか聞こえないようで、昔から
“このＣＤ”を聞く時は、周囲とイザコザが絶えませんでした。w



実はもう１枚「フェラーリのＣＤ」を所有しているので（病？）
後日、まとめて紹介いたします。




⇒昨日の朝、「雪」がふりました！今日もシバレます。。。。
　ここは、一応「日本国」ですが首都：東京より、ロシア（サハリン）
　の方がはるかに近いデス。w






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「アクセス解析の検索ワード：プラレール部門」で
最近のダントツ1位は“ファステック”で、
２位は“C11-171号機～ＳＬ函館・大沼号”です。
現在開催されている→「プラレール博 ｉｎ ＴＯＫＹＯ」の
「イベント限定販売品」だからと思われます。

当方の所有している“C11-171号機～ＳＬ函館・大沼号”は
→「僕・街セット」で→“キマロキ編成”を見物しに行った時、
偶然、その街のデパートで発見！！～購入しました。



「イベント限定販売品」のように“補機”は付いていません。
“巨峰色の客車”が2両連結されています。


※→「実車の方」も、異国情緒溢れる“函館”で、
　まさにぃ～いま！運行されていますぅ～。
　「なまらいいんでないかい。カッコいいっしょ！」
　








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フェラーリ・ピットサービスに集結した“550マラネロ”。
全身、真っ赤な“メカ二ック”が「GJ！」です。w



「このセット」にも、シルバーボディに内装が黒い車が
入っています。

・・・・が、、
後発の「5パックセット」とダブりました。。。。（泪）

「カラバリ」で“同一車種”を収集するのも面白いものです。
できれば・・・・・以前、“ジャン・トッド氏”が所有していた
“550マラネロ”の「ブル・メタ」が発売になれば尚良し！（望）




特に、昨年販売された「5パックセット」のブラックボディに
内装が赤い車はスパルタンでカッコいいです。
将来（？）プラモデルを作る時の参考になります。




⇒さて、Ｆ-1の御話を少々、、、
　先日の「スペインGP」を完全勝利で終えた“我らがチーム”。
　「あのコース」での勝利は、マシンの速さだけではなく
　「チームの総合力の高さ」を証明してくれました。
　この勢いでぇ～近年久しく勝っていない「モナコＧＰ」での勝利を
　今年は是非とも期待したいです。
　・・・・「いやっ絶対に勝つ！」 (*￣0￣)/ オゥッ!!
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Photo：MATTEL・1/24-F2007）










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