「紅毒車と樹脂軌道」 フェラーリとプラレールについて。

「カートレイン」は、ピンク色の機関車が無いので、
“EF65-501号機”が牽引します。


運ぶのは、「272台限定のプレミアム車」
当方が大好きな“288GTO”です。
運搬する方は神経を使うので嫌でしょうねぇ～w


“はつかり”は、憧れの（？）「1編成-4車輌」で、
「崖っぷち」を激走。



レイアウトの中央では、車輌の整備が行われています。
“プラキッズ”が「いい感じ」でしょう？w



⇒特に集めていた訳でもなく、自然に集まり出した
　“プラキッズ”ですが、数が揃いだすと、、、、
　最近、妙に愛しく思えてきて・・・・・（病）







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「→あなたが読んでくれるから、わたしは書ける。」
（♪ひょぉ、ひょぉ～♪）
「おかげさまで1周年の本ブログです。」　　
　　　　　


⇒これからも、よろしくお願いします。 (*^▽^*)v








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「プラレール」に夢中になっている当方を
蔑んだ眼差し（？）で見る“口の悪い友人”ですが、
いつも、「リサイクル品」を見つけては購入し、
提供してくれます。（感謝！）
つい先日、貰ったのが現行品の「転車台」です。
「リサイクル品」は可能な限り、塩素系の洗剤と
中性洗剤でクリーニングしてから使用しています。


さっそく、机上でレイアウトを作製しました。
「ど～ん」と中心に設置したシンプルな形ですが、
２方向から進入できます。


～で、雛壇を陣取る“スター”は・・・・・
　やはり「★≪釜」です。



当方一番のオキニ！「茶釜」は→これで入手しました。



⇒昔、販売されていた「大きな転車台」が、
　リアルカラーでリニューアル発売される事を願い、
　自分では敢えて、現行販売品の「転車台」の
　新品購入は見送っていました。
　所謂、「複雑なファン心理」ってやつデス。。。。








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「ピスタ・デ・フィオラノ」で行われた“エンツォのオーナー”を
対象にした走行会をイメージしています。
（“ホットウィール製＆マイスト製”）



走行後は、「→ピット・サービス」で点検！（笑）



開封はしていませんが、「６０周年記念」の“エンツォ”も
入手しています。これは、実に渋くてカッコィィです。



⇒国内販売されるのか不明ですが、
　08年の新作“ホットウィール”には「FXX」があるようです。
　でも・・・
　～直ぐに売り切れそう。。。。。
　





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先週に引き続き、リサイクル品 ： “その他の車輌”で
「車掌車と貨車」編です。


「貨車」についての知識が限りなく“ゼロ”なので、
何故？「20系の客車」と「自動車輸送用貨車」が
同一の袋に入れられて販売されているのか「謎？」でした。



・・・で、調べて見ると・・・・・
ありました。ありました。
「カートレイン2000」の貨車でした。
「自動車輸送用貨車」のパーツ欠品が惜しまれます。


～で、もうひとつの不明な「貨車」です。
“TOMY”の刻印があるので「プラレ～ ： 自動車輸送用貨車」
なのは間違いないと思うのですが・・・・



・・・で、調べて見ると・・・・・
ありました。ありました。
「旧ライトつきＤ51蒸気機関車」の貨車でした。
リサイクル品は、想定外な“絶販旧製品”に
巡り会うのでワクワクしますね。
また、それが「いつ頃販売されて、どのセットだったか？」
を調べるのも楽しいものです。



⇒最近発売される“プラレール”は、情景＆車輌とも
　「リアル化とデフォルメ」に磨きがかかり、
　造形としては素晴らしい出来です。
　そろそろ・・・・
　「メーカーカタログ」の画像を、単に大きく引き伸ばし（？）
　しただけの「本」ではなくて、内容の充実したぁ～
　新しい「プラレールのすべて」の発刊を期待したいですね。
　　






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2000年から続いたチャンピオンにストップをかけた
ある意味、「忘れられないマシン」が“Ｆ2005”です。

そのマシンを、1：20スケールの所謂「タミヤサイズ」（？）で
㈱モリガングが販売しました。
購入した店は、「全国展開している大手雑貨屋さん」で
金額は￥1980-（税込み）
低価格もさることながら、自分がコレクションとして
収集しているスケールなので非常に嬉しいです。



驚いたのは、そのボディフォルムです。w(*゜o゜*)w
今まで、“この手のＲＣ”は、「見るからにトイ」
だったのですが、これは実に良く出来ています。
ドライバーとコクピット回りを除けば、「スケールモデル」と
見間違えるほどです。



複雑な形状をしている近代Ｆ-1を、「ＲＣ」としては可能な限り
再現していると思います。
また、スポンサーロゴも綺麗に印刷されています。



「お座なり」にされがちな、ホイールナットの左右の色分けも、
きっちりされています。




⇒是非とも、「1：20スケールでシリーズ化」して欲しいですが、
　ライセンス等の諸問題があるので、現実は厳しいかも・・・・
　多分、「一発屋」で終わりそうですね～（笑）





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リサイクル品の購入は、昨年の「→これ」以来！
久々の「良品大量捕獲」で大満足です。
「1輌＝￥105（税込み）」なので、
これ全部で、ほぼ新品車輌1編成の御値段です。


残念ながら動力車は有りませんが、
“其のスジの人”（どのスジだぁ？）が見たら納得です。
何故なら、その殆んどが「絶販品＆セット限定品」で
入手が極めて困難だからです。（大袈裟？）
さしずめスローガンは・・・・
「目ざせ、1編成-4車輌！“熱海の鉄人さま”！！」

中でも、「ＪＲ東日本ＳＰセット」は嬉しいですね～
いっきに「1編成-4車輌！」が実現できます。


昨年、単品販売が終了した“E1-MAX”の旧塗装も
いずれ店頭から無くなるでしょう。


まだ単品販売がされている“旧ドクターイエロー”ですが、
「勢い！」で買ってしまいました。。。。。


「セット限定品」＝“ばんえつ物語号”の客車です。
実車はブルー系に再塗装されましたが、
この旧カラーリングもシックで良いです。
こうなると、“Ｃ57-180号機”が欲しくなりますね～（笑）



⇒次回は、“その他の車輌”で「車掌車と貨車編」です。
　　




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永らく「放置プレイ」していた「→これ」を組み立てました。


「ピットサービス」のそれとは違いますが、「マラネロの工場」で
車が完成した後、「一般道テストラン」をするため車輌が
「ゲートから出てくるシーン」が大好きデス。


リフトアップすると、中から“メカニック”が出てくる
「ギミック」に大笑い。


「このセット」に入っていたのは、内装が黒い“550マラネロ”です。
色々な車種の車を置いて撮影したので、いずれ紹介いたします。




⇒コレクションケース内を整理して「展示スペース」を
　無理矢理（？）確保しましたが、
　一部のパーツ（スロープ）は取り外しています。




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