「紅毒車と樹脂軌道」 フェラーリとプラレールについて。

数日後に発売が予定されている、“ドクター・イエロー”の
　　　　　　「発売記念、特別協賛（？）第二弾！」です。

「一般客が乗れない“ドクター・イエロー”と
　　　“自動のりかえ駅”が、何故にセットなの？？」
・・・と、疑問を持ったり深く追求してはいけません！（笑）
（「美味しい処取り」でOK！）
“ちん・かん・ちぇんのセット物”は
「グレー色の高架レール」だと、更に良かったデス。

確かに、“自動のりかえ駅”は、
　「“九州新幹線800系つばめ”＆“リレーつばめ”
　　　　で場所は新八代駅。」が、一番合致しています。
　　　（・・・高度な販売戦略？？）

“700系+Ｎ700系”と共演です。


“珍客”の訪問で“駅長さん”も「見物に？」


暫しの停車後、出発。「赤いテールライト」を御見送り。


「往診中」、大鉄橋で「試運転」の“ZO編成”と併走。


「“ドク・イエ”を“見た人”は、幸せになれる！」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　と言われています。（祈）
　　　　　


☆ お 知 ら せ ☆

毎日、アクセスをしてくれています“同志”及び“皆様方”
「ありがとうございます。」
ブログの開始から、現在まで「毎日更新」をしてきましたが、
明日より「仕事が忙しい時期」に入りますので、
「ＰＣに触る事が出来ない環境」になります。（泪）
したがって「毎日更新」は、「本日の更新」をもちまして
「一時休止」とさせて頂きます。（今後は「不定期更新」となります。）
誠に勝手ではございますが、宜しく御願い致します。　m(_ _)m

　
※当ブログに掲載されている画像・文章データの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　複製、転用は禁止です。
[Ｃopyright(Ｃ) ２００７ Super Kamui All Rights Reserved. ]

“GTO”（グラン・ツーリスモ・オモロガート）その名の通り、
“F・I・A”から「レースに出場できる“公認”　を受けた。」
“特別なマシン”です。（否、凄い教師“鬼塚”）


しかし、“２８８GTO”がレースに参戦することは
１度もありませんでした。
“このマシン”が参戦を予定していた「グループＢ」は、
「あまりにも増大した馬力」の影響で事故が多発！
“F・I・A”が、そのカテゴリーを廃止してしまったのです。


“神”からの「ありがたき御言葉」があります。

「この世に完璧な物は何も無い。
　　　　　　　　　　　　　だから“人”は進歩しつづける。」

時代に翻弄され、その活躍の場を無くした“スペチアーレ”は
“神”の「仰せを守り」、“Ｆ40→Ｆ50→エンツォ→（Ｆ60）”へと
「完璧」を求めて、今も進化しつづけています。

　　　　　　　　　　　　　　　

※当ブログに掲載されている画像・文章データの
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“プラレ・ファン”待望の「幸せの黄色い新幹線！」が、
来週発売される予定です。これに協賛（？）いたしまして、
「923形-電気軌道総合試験車“ドクター・イエロー”」が
当ブログにも、満を持しての登場です！
（製作者の“口の悪い友人”：公開許可承諾済。）

当方がプラレールに復帰した2年前、既に“ドク・イエ”は
絶版になっていて、一般の店では購入が出来ませんでした。
オークションでも「常識を超えた高値」で取引されていて、
入手困難な状態でした。

・・・で・・・・

当方は、まったく気にしていないのだが・・・・
「ある事件」の「謝罪・慰謝料代わり」に“口の悪い友人”が
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（3/8のブログを参照。）
この“黄色医者”を作製してくれました。（べースは700系です。）

彼がこれを製作していた昨年末は、『HYPER MODELING 4』への
作品投稿を募集していたため、参加を促したのですが、
「参加資格：Ｎゲージ・国産車輌」なので諦めました。
（ゆえに製作過程の画像は無いです。）

この「ノーズ」だけを見ると、「Ｎゲージや、HOゲージ」
に負けていません！


しか～し、屋根には御得意のスィッチが・・・・・（大笑）


前後先頭車両の「屋根」を見て頂ければ判りますが、
“Ｔ4編成”をモデルにしています。
前後に装備された“検査用ビデオカメラ”は「フル・スクラッチ」で、
ライトカバーは「透明アクリル板からの削り出し」です。
“窓＆ドア”の「位置や数」に注目です。


中間車輌が電源車で、その“パンタ”がフロント＆テールライトの
「点灯スィッチ」になっています。


⇒今回は「完成発表会（？）の画像」でした。
　（Photo by “口の悪い友人”）
　次回、3月25日（日）は「樹脂軌道、検測作業中の“ドク・イエ”」を
　紹介する予定です。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　

※当ブログに掲載されている画像・文章データの
　　　　　　　　　　　　　　　　　複製、転用は禁止です。
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「美しく無い物は“罪”である。」
この車をデザインした「ピニン・ｆ」のチーフデザイナー（当時）
“ケン・奥山氏”の言葉です。


「フェラーリ社」として“創立者”　の名前を「この車に与える」
と言うことは、「絶対的な自信」があるからなのでしょう。


「時速300㌔以上で走行しても“飛ばない車”」は、
その“全てのライン”に理由があり、見せかけではない
「究極の機能美」があります。


話は変わりますが、“Ｆ６０”には「偉大なＦ-1ドライバーの名前」を
サブネームに付けて「Ｆ６０“ミハエル”」になるかもしれません。

プラレール以外の“鉄おも”で「最近お気に入り」の２つです。


「缶コーヒー」に、付いていた“雪景色のＳＬ”は
小さいスペース中で、実に上手く「情緒」を表現しています。




新聞報道によりますと・・・・

「財政再建団体の夕張市から、観光施設の運営を委託
された会社が、夕張市内で“ＳＬ” を走らせる構想を描き、
実現に向け、“ＪＲ北海道”へ打診している。」

・・・との事。

是非とも、実現して欲しいものです！


・・・そこで、“口の悪い友人＆小生”からの提案です・・・

「蒸気が復活する！」が不可欠ですけど、
「“夕張再建”プラレール・セット」を販売しては如何でしょう？
（暫定仮名称：「バリバリ、夕張ＳＬセット」）

「“復活するカマ”に、炭鉱+黄色いハンカチ、メロン城、
　　　　　　プラキッズは敢えて“若いカップル”のセット」で。
　　　　　　　　　　　　（実際は高齢者が多いけど・・・・）
売上の一部を、“夕張市”の財政再建に充てて貰う！

・・・・・・地味かぁ～？
　“雪景色のＳＬ”は「情緒」を感じさせてくれると思うけど。。。

「祝！！“ライコネン”～♪ポール・トゥ・ウィン♪」
「Ｆ-1開幕戦の詳細」は、あちらこちらの「ブログ」で
書かれていますので、ごくごく簡単に。。。

初戦を終えて各チームとも、新車の長所と短所が
ある程度、把握できたかと思います。
“欧州”ならば、「大掛りな対策」を施せますが、
次戦は“マレーシア”なので十分な対応ができません。
・・・と、言う事は・・・
“セパン”でも“フェラーリ”が有利で、連勝の可能性が
高いですね。（都合よく解釈病）
高温多湿の厳しい環境に「２レースめ」のエンジンが
悲鳴を上げないことを祈ります。


人には、それぞれ「大切にしている本」があると思います。
コミック本は「バーチャルな世界」を体験させてくれますし、
バイブル本は「知識」を供給してくれます。


その中でも、特に「お気に入りの本」があり、
「愛しさ」さえ感じます。


確かに、CDなどの“電子媒体”は保管スペースを取らず
便利ですが「愛しさ」は感じにくい物です。

“口の悪い友人”からの紹介で、「“グ○コ”のおまけ」を
リサイクルショプで購入しました。（税込￥105-）
小さいのに良く出来ています。（プチ感動！）
「♪ビュワーン、ビュワーン走る～
　　　　　　　　　　　　青い光の超特急～・・・・♪」
と、聞こえてきそうです。
（最近の子供は、この唄を知らんのぉ～？）


「♪ビュワーン」を、“プラレ・２００系”で再現してみました。


せっかくなので“2000番代”も登場です。


“2000番代”の先頭部分にも「スノープラウ」が
欲しかったですね～
これがあると「ザ・雪国新幹線」って感じがします。



※「祝！！“ライコネン”～ポール・トゥ・ウィン！」

昨日の予選結果については、敢えて触れません。
約半日後、「０７年Ｆ-1ＧＰ初戦の勝者」が決まります。
“予言者”でも「今年のＦ-1ＧＰ」を予想するのは難しいでしょう。

先日、FOM会長の“バーニー・エクレストン氏”が、
「今年は、“マッサとフェラーリ”がタイトルを獲得するだろう」と語った。
（おいおい、おっさん！“貴方”は“予言者”ですか？）


“マッサ”と“ライコネン”、どちらがタイトルを獲得しても
嬉しいですが、まずは初戦を勝利で飾り、
「開幕ダッシュする事！」が重要ですね。


“ライコネン”の「ハード・ドライビング」に“新車Ｆ2007”が
最後まで耐えられれば、久しぶりに「フィンランド国歌」が
流れるでしょう。・・・・「勝利の栄光を”キミ”に！」（赤い信者）

“蒸気機関車”を数両所有した時点で、
“同志”は、「“京都-梅小路”に憧れる！」と思います。
　（※画像の「転車台？」は「鍋敷き」です。
　　　　　　　　　　　　　早く台所へ戻さないと、叱られます。）


“蒸気機関車と炭水車”が一諸に載る、
　“大きくてリアルカラー”の「転車台」＆
　　　　「扇型整備庫（一部スケルトン）」が欲しいですね～
（旧製品には、派手な色の大転車台があったようですが・・・）


“リアルな蒸気機関車”には、“リアルな情景”がよく似合う！
「鍋敷き」じゃぁ～悲し過ぎます。。。。（涙）

「公道を走る“Ｆ-1”」が、Ｆ50のキャチ・フレーズでした。
「生産台数は少なく、Ｆ-1のテクノロジーを多く！」を
コンセプトにＦ50は作られ、“新生フェラーリ”は、
良くも悪くも“ルカ・モンテ色”が強くなったように感じました。


“Ｆ５０”は「ローアングル・バックショット」が、
　　　　　　　　　　　　　 　　 　一番カッコイイ！（どうでしょう？）


当時は、随分と色々な“Ｆ５０”が発売されました。
「スクーデリア誌」の創刊号も表紙は“Ｆ５０”でした。（懐）

「そのまんまです。」“つばさ”を広げました。（笑）


「シュッ！」としたノーズの“400系・つばさ”は、
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　「カッコいいですね～♪」


当車輌基地には“400系・つばさ”が
　　　　　　 　　　　「２編成」所属しています。（Ｌ9＆Ｌ11編成）

「ウチの車だけが自動車なんだ。」と
胸を張る“メルセデスの重役”でさえ、
「・・・でも“フェラーリ”別だ！」
・・・・・と、言ったとか、、、、
確かに「Ｆ40」を見ていると、その発言も頷ける。

衝撃のデビューから、今年で２０年。
この車に関する記事は、世界中で星の数ほど
書かれたことでしょう。
中でも的確に表現したのは、当時のフェラーリ・
Ｆ-1ドライバー“Ｇ・ベルガー氏”の、コメントである。
当時のＦ-1は、加給圧の規制を受けていたとは言え、
“化け物”のような「ターボ・エンジン」であった。
そのＦ-1マシンをドライブしていた、彼のコメントが
「この車は、雨の日に運転したくないな。」
（このコメントの裏には、「深い意味」が・・・・・・）


“エンツォ”の願望！「レースへの参戦」も実現しました。
　　　　　（日本国内の「ＧＴレース」でも1勝した。）


公道では、およそ不必要な圧到的パワー。
市販車としては「トータル・バランス」が悪く、
しかも、熟成不足で“素人”には扱いにくい。
「創立４０周年」にあわせてデビューさせる「あせり」と
“ポルシェ959”への対抗心。＆・・・・創設者の余命。。。

上記が複雑にからみ合った
「プライドの塊」、“エッフェクワランタ”は、
「なんと“フェラーリ”らしい車」でしょう。

先日の「捕獲品」が、これ！
　“旧・大鉄橋”は、２回続けての連続GET！
　　　　↑
　　（これは傑作品です。）


中でも特筆すべきは、「税込み価格￥150-」の
旧製品：“Ｃ12蒸気機関車”です。


「おぉ～っ！」フロントに連結器が付いている！


裏をよ～く見ると、、、何やらスィッチ？らしき物が・・・


これは、きっと・・・「復活させて“重連蒸気”にせよ！」
　　　　　　　　　　　　　　　　との「指令」なのでしょう。（獏）

　　　　　　　　　　　　　　(￣^￣)ゝ　ラジャ～！

いよいよ、今週末から「Ｆ-1ＧＰ」が始まります。
今年は、色々と「シャッフル」されたので予想が難しく、
“Ｆ-1ジャーナリスト”を悩ませる年のようです。
予想を難しくしている「一番の要因」は、
“マイケル”が「スターティング・グリット」にいないからでしょう。

ふと、1996年のＦ-1ＧＰ開幕前を思い出しました。。。。



※“NIKE・エアー・ズーム・シュー”＆
　　　“ Ｆ310＃1”（レ-スカー＆スペアカー）：1/24

「挑戦！」とは言っても“SA・F-1”の「スローガン」
ではありません。
“E4-MaX車輌基地レールセット”に入っている
　「ダブルターンアウトレール」（長っ！）を使って
　「エンドレスレイアウト」を作る事に「挑戦」しました。

オフィシャルサイトの「徹底解剖」では、
「このレールは単体でレイアウトに組み込んで
　　　　　　　　　　　 　　使用することはできません。」
　　　　　　「～手ころがしで、車輌基地に入れよう！」
・・・・・と書かれている。

鉄道模型の軌道と違って、多少の無理を容認してくれる
　　　　　「懐の深さ」がプラレール（樹脂軌道）の魅力である。　　　　　　　　

現在住んでいる「兎小屋」では“幅”に制限があり、
大きなレイアウトは組めないので、努めてシンプルな
「エンドレスレイアウト」を完成させました。


上記レイアウトの「車輌止め部分」を外して、
高架でつなぐ「発展型」です。
広い部屋に住んでいる“御方”は、
更に大きなレイアウト作りに「挑戦！」して下さい。（願）


今月末に発売予定の「自動のりかえ駅」を組み込めば、
「更に複雑な、運行ダイヤとレイアウト」になることでしょう。
こぉ～なると、、、、、
「“大人”でも脳みそフル回転。子供には・・・・・・・」（笑）

「春よね～♪」
今日は久しぶりに「お休み」なので、ドライブに行くわっ。
“わたくし”、こぉ～見えても“円蔵さま”を２台ほど
所有しているのよ～。（ごめんなさい！感じ悪くて・・・・）
“赤と黄色”どちらでお出かけしようかしら～ん。


どぉ～しましょう？“赤”かしら～？


えっ。！このステアリングは“MOMO”なの？
　　　　　　　 　　　　 “モモちゃん”、大好きっ！＾＾


春は、やっぱり「菜の花」の“黄色”よね。！
・・・・けどぉ・・・・
“亜瑠ピ茄-B3”に「追突」されそうなので“軽饅”にするわっ。


（※本文は、完全なフィクションです。
　　　実在する“団体・個人”には、一切関係ございません。）

“加藤あい”様→「お嬢さまフェイス」に、メロメロです。

“宮里あい”様→「強靭な精神力」を、尊敬しております。

“いーすと・あい”様→「精悍な御姿」が、大好きです。


「幻の（？）“E2系-Ｎ21編成+検測車付き”」も・・・・
・・・・やりたい放題です！


※「おうちのかたへ」
　“E2系”の前後先頭車輌に取り付けられた
　　ワイパー（“テスタ・ロッサ”用）は、“取れて誤飲の恐れ”が
　　　　　　あるので「チビッコは真似しないようにしましょう！」

当方には、毎日連絡を取り合う“幼なじみの友人”がいる。
“彼”は、完成まで多少の時間はかかるが、
「モデラーとしての技術」は、「一流」である。
ここにも“彼”が作製した「素晴らしい作品」が3点ほどあるが、
とりわけ「個人情報」の取り扱いについて「神経質な“男”」で
製作者の「公開許可」が下りていない為、管理者の独断では
その作品の「画像掲載」を行えない。
そんな“男”なので、当然「ブログ」には否定的。
彼には「このブロ愚」を始めた事を正式には話していない。
（・・・・・正式には・・・・・・）
“そんな彼”を此処では敢えて“口の悪い友人”と呼び、
今後は度々（？）登場して頂こう！

その“口の悪い友人”が、先に行われた
「フェラーリ社創立60周年記念・世界ツアー」に参加していた、
“イタリアの至宝”（つ～かぁ、自動車界の宝）を、
こともあろうか“ポンコツ車”呼ばわりした！
当然、“フェラーリ教の信者”としては黙って見過ごせない。
即！「謝罪・訂正文の掲載」を要求するとともに、
不快感＆名誉毀損に対する「慰謝料請求訴訟」を起こした。

その後、「少し言い過ぎた」程度の弁明を聞いたが、ウヤムヤである。
・・・が、なにやら「“シークレット999”を寄贈してくれる」とのことで
「司法取引」が成立した。いずれその画像は公開したい。

「現在は絶滅している“トキ”
　（学名：“ニッポニア・ニッポン”）が、６月下旬に甦る！」


この“E1-MAXセット”は、約２年前に大手スーパーが
店舗を閉鎖する為、「半額以下で叩き売り」していた物で、
当方がプラレに復帰して、初めて買った“セット物”です。


当初は、実車輌＆プラレの知識が少なく、
「ずんぐりしたボディが新幹線らしくない！」
（ダブルデッカーなので、しかたがないのですが・・・）
てな理由で、セットに入っていた車輌は未開封のまま
押入れの奥深くに“動態可能保存”されました。
（今は、そのダイナマイトボディが御気に入りです。）


すると、、、
昨年あたりから、オークションでの価格が凄い事に・・・・
中古の“このセット”がＮゲージの“E1-MAX”より
高い価格で取引されているではありませんか！
「これじゃぁ～鉄道模型の地位とプライドが・・・・・・。」
と思っていたら、、、、
プラレ・セット限定だった、この“リニューアル車輌”が
６月下旬に発売される予定です。
これで「オク市場での異常な取引価格」が解消されるでしょう。
（何やら「株式市場の相場」を見ているようです。）
「たかがプラレール、されどプラレール」を実感しています。

“ある年齢から上の方々”にとって、
　　　“ＢＢ”と“クゥンタッチ”は「特別な車」でしょう。


少年時代に“F-1スクーデリア・フェラーリ”
から“フェラーリ”を好きになった小生は、
当時の“スーパーカー・小僧達”とは
アプローチの仕方は違っても
「“フラット1２”への想いは一諸」です。
その想いとは裏腹に、プラモでは長～い期間
新製品の発売はありませんでした。
（昔の“Ｍ社”の製品が、当時の技術から言えば
　　　　　　　　　　　　　群を抜いて素晴らしかった。）

ここにきて、やっと“満足出来るＢＢ”が発売されました。
設計担当者様とメーカー様に、心から感謝しております。
「“静岡”には、足を向けて寝られません！」(￣^￣)ゝビシッ！

先日の“妄想特急”（レ-3/1）には、続きがありまして、、、
「まてよ・・・・
　“HEAT-789”が、“新幹線連絡用特急”を
　　　　　強くアピールできるのは“八戸駅構内”であろう！」

・・・・と勝手に決め付けた。

当然、“八戸駅”には行った事が無いので、ネットで情報収集。
それらしき画像を基に「デッサン画像」を撮影した。
トリアエーズ、“はやて”が一諸に写りこめば、それっぽく見えるか？



“駅名看板”を設置して「強引な力技」で“はちのへ”へ！


「情景の部分パーツ妄想」は、この他にも幾つかあるので
これらをレイアウトに組み込みたいが、、、、、
今は「諸般の事情」でレイアウトが組めない。

「妄・想・ガ・暴・走・シ・ハ・ジ・メ・タ。」（獏）

３台並んだ“ 412Ｔ2”の画像を見て
「おぉ～っ！」と叫んだ“御方”！
筋金入りの「フェラーリ教“信者”」ですね～（笑）


「栄光の＃27！」“ジル”の再来と言われながら、
Ｆ-1で1勝しか飾れなかった“ジャン・ゴトウ”のマシンです。
（“ジル”の名が冠せられたコースで勝利したのは感慨深い）


そして「おぉ～っ！w(*゜o゜*)w」がこれ！
「チャンピオン＃1！」・・・・「赤い皇帝、逆襲の“シュ～”！」
　（って、べたパクリ？）
“シュ～様”が、オフ・シーズンのテストで初めて
「跳ね馬のステアリング」を握った“テスト・オンリーマシン”で
“ 412Ｔ2＃1”は珍しいミニチュアです。（多分。）


当方の収集スケールから外れる「1/43」ですが、
珍品？安価！なので購入しました。
ちなみみに・・・・
一番奥は「元・六本木の帝王」“アーバイン車”です。
あとは“ベルガー車”があれば完璧でしたネ。。。。残念！

以下は、“プラレールに再び魅せられた男”が
２年前の今頃、実家で実際に“母親”と交わした
会話の一部である。



　　　　（実家に帰るなり、いきなり・・・・）
息子：「おっ、お、オフクロ～、プラレールどうした？」

母親：「はぁ～？」
　　　　（ポカン顔で、何を突然言い出す？
　　　　　　　　　　　　　　　　このバカ息子！って感じ）

息子：「あれよ～、オレがガキの頃
　　　　　毎日遊んでいたプラレールよぉ～」（真剣）


　　　　（ようやく理解したらしく・・・・）
母親：「あはっ、はっ、はっ、はっ、はっ～」
　　　　（涙を流しながら１分間は大笑い。）
　　　　「あんたから、プラレールは？と
　　　　　　　　言われるのは、何十年ぶりだろうネ？
　　　　上手に組み立てるけど、
　　　　　　“後片付けをしない子”だったよ～まったく。」

息子：「・・・・・・・・・」

母親：「あるはずがないでしょ～　　　　　
　　　　　あんたが“なんとかライダー”に夢中になり、
　　　　　　見向きもしなくなったので、近所に住んでいた
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○○ちゃんにあげたわよ。」

息子：「だよな。。。。」
　　　（・・・認めたくないものだな、自分自身の
　　　　　　　　　 　　 若さゆえの過ちというものを・・・・。）

（※画像と本文は、何の関係もありません。）



「他人事ではありませんぞ～ぉ～
　　　　　　　　　　　　　　　 “若いお母様方”！」
今は、カワイイ寝顔の“息子さん”も
数十年後、いきなり実家にやってきて
「おっ、お、オフクロ～、プラレールどうした？」と
言い出すかもしれません！
「歴史は繰り返される」のです。（笑）

現在住んでいる「新築・賃貸・兎小屋」に転居してきたのと
同時に、政権与党の“たった１票”で強行採決され、
施行されたのが「全塗装禁止法・模型作製自粛条例」です。

主人を完全に無視した、「家内法律」（公害防止法）の影響で、
製作を中断しているのが“Ｆ355”（ジアッロモデナ/6MT）です。


画像では解りにくいですが、“スカリエッティ・プログラム”で
「シート＆キャリパー」を変えています。
（嘘です。それっぽい塗装をしただけです！）


リアウィンドウに貼るステッカーを見れば「一目瞭然！」
「“ニセレブ”は近づけない！敷居が高い！庶民の憧れ！」の？
正真正銘“正規ディーラー車”です。（笑）


「あと一歩で完成！」なのですが、工場閉鎖中？の為、
いつ納車されるかが不明で、結局は待ちきれず
並行輸入のマイスト製“Ｆ355スパイダー”を購入してしまった。
・・・・でも、これ・・・・
低価格なのに「グッド・プロポーション！」

早いもので今日から、もぉ～３月。
　　↑
（３月の枕詞？）

先週、仕事で使う「インクや用紙」を購入した帰りに、
何気なく“リサイクルショップ”へ立ち寄った。

「セット限定・絶販“ラッセル車”」は無かったが、
「白いレールと立ち木」を総額￥１９０-で購入した。
「典型的な衝動買い」です。（まぁ～安いし～）
・・・・すると・・・・・
ムクムクと（妄想）構想が湧いてきた！
イジ～ル箇所＆追加する所は沢山あるが、
トリアエーズ、この頭の中に浮かんだ基本構図（大げさ！）
をデッサン代わりに、保存しておかなければならない。
「三ぽ歩くと、全て忘れる“鳥頭”」の辛いところだ。（泪）
今度、全てをグレードアップさせて正式に撮影したい。



でも、、、、、よ～く考えると、これから春を迎えるのに
「この画は、如何なものか？」・・・・・（来季に延ばすか？）
銀色のタッチペンで塗ったくり「新型特急“スーパー鉄仮面”」と
強引に言い張るのが“旬”かなぁ～？
・・・・・う～ぅむぅ。ど～する？オレ！（悩）