「紅毒車と樹脂軌道」 フェラーリとプラレールについて。

～昨日の続き、
終身まで「北の大地」で活躍した“Ｄ51-157号機”です。




駆動系のロッドやシャフト等に「機番刻印」があり、
「Ｒ側は＃Ｄ51157」ですが、「Ｌ側は＃Ｄ51695」でした。
・・・・・調べて見ると“695号機”は・・・・・
昭和47.2.7 「五稜郭」が最後で廃車になったようです。




キャブ内に入れますが、「鉄格子ガード」があります。
「てっぱくのシミュレーション」のようにはいきませんが、
“機関士”の目線で「紅葉の山間」を運転する雰囲気が
体験できます。（笑）




⇒“炭水車”に装備された「デカイ後方用ライト」を見ると、
　　戦後賠償として、旧ソ連サハリン（樺太）に新製して送られた
　　「超大型前哨灯装備の“Ｄ５１”を実際に見てみたい！」と
　　強く思いました。　　
　　（北海道には、その保存車輌があるようです。）
　　



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